JAOS ルーフスポイラー ハスラー MR31S / 41S系 ROOF SPOILER HUSTLER 14+
基本情報
ノーマルの丸みを帯びたネオクラシカルなスタイルに違和感なくマッチするよう、適度なボリュームとラウンド感にこだわったルーフスポイラー。リヤビューの引き締めと存在感のアピールを両立。更に、センター部2か所にスリット風のアクセントを加えてスポーティーなイメージ—高めています。
商品内容 | ルーフスポイラー |
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仕様 | FRP、未塗装、白ゲルコート |
取付情報
取付方法 | 要加工 |
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取付時間 | 1時間〜1.5時間 |
装着時寸法 | 全長:全長内 |
注意事項・補足説明
両面テープ
リヤハッチゲートへの穴開け加工が必要
取付説明書
- JANコード
- 4948350205675
- 梱包サイズ
-
H:325 × W:220 × D:1355 mm
- 商品ランク
(仕切り表をご参照下さい) - E
- 製品重量
(パッケージを除いた製品単体重量です) - 1.35 Kg
- 配送区分
- M
- 梱包重量
(荷姿重量) - 3.2 Kg
- 業販専用
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熟練モデラーによる匠の造形
JAOSに在籍しているモデラーは、自動車メーカー出身の熟練クラフトマン。社内検討で練り上げられた平面デザインを丁寧な手技でモデリングしていきます。企画・開発・営業・PRなどの担当者が集まってDR(デザインレビュー)が段階ごとに開かれ、時にはゼロに立ち戻るような大改修が行われるときもあります。しかし、彼らはそれでも妥協を許さず、ベース車両の特長を活かす“一本のライン”を見つけるために日夜作業を続けています。
※写真はイメージです
Review
関連レビュー
JAOS ルーフスポイラー パジェロ V80/90系
- 評価
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車高上げてフロントにランプステー、フォグ、マッドガード装着の為、全体的に下側が目立ってしまったのでルーフスポイラー装着しました。 ルーフレールがあればそちらに目が行って良かったかもしれません。 純正デフレクターと比べてサイズも大きく目立ちます。 ボルト2本と両面テープでの装着ですけど強度としては 問題はないと思います、揺らせ後付けパーツだなっては気づくとは思います。純正がボルト3本なのでガッチリついてます。 個人的にはオフスタイルの方に似合うのかなって思いました。
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弊社取扱商品は、ノーマル車両への取付を前提として設計しています。特に記していない限り、純正品を含め、ガード・プロテクター類・エアロ・マフラー等を装着している車両には装着できません。その他、不明な点等がある場合はご購入前に弊社商品の取扱店、または弊社に直接ご確認ください。(商品組み合わせ内容によってはお答えできない場合もございます。予めご了承下さい)
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