車検対応なので音は期待してませんでしたけど程よい音で
見た目かなり良いです。
付けて良かったと思います。

思った以上にカッコイイです。　現在JL対応の④本出しはこのくらいでしょうか
排気音も太く響く感じで気に入っています

今後ともカッコいい製品開発お願いします

jkの時も利用していました。ノーマルに比べて出だしが良くなったと思います。車検対応なので仕方ないかもしれませんがもう少し音があれば最高です。

ラングラーＪＬのマフラーが発売されるのを待ちに待っていました。

ルックスはとてもかっこいいです。やんちゃ過ぎずにインパクトはあります。後姿が劇的にかっこよくなります。思っている以上に良くなると思います。

サウンドは、物足らないと言う方もおられるかな～という感じの音量です。車検対応なので当然のことですよね。エンジン始動時は、ほとんどノーマルと変わりません。実際は変わっているのだと思いますが、記憶にある音と変わらないレベルです。深夜の住宅街でエンジンをかけても全く迷惑にはなりません。
走りだすと、気持ちの良い低いサウンドがでます。加速するときは、さらに気持ちの良い音がします。とは言え、音量はひかえめです。周りの人が振り返るほどではありません。違法な爆音を期待してる方にはおススメできません。

走行性能ですが、使用して２週間ほどの素人の個人的な感想です。
マフラーの設定バランスですが、非常に扱いやすいです。特にどこかの部分が極端に飛び出てることもなく、全体的にスムーズです。
アイドリングストップの影響だと思いますが、アクセルオンからタイヤが動き出すまでに若干もたつきがあります。アクセルオンで少し吹き上がるのを待つ感じです。元々レスポンスの良い車ではないので問題はないと思いますが。
走りだすと、どの速度域でも快適だと思います。加速時はどこからでも特に快適に感じます。

総じて、ルックス、サウンド、パフォーマンス、信頼性全て満点だと思います。
しかし一つだけ、不満点があります。本体マフラーではなく、クランプです。
弊社整備士３人で調整をしましたが、ごく微量の廃棄漏れを止めるのに苦労しました。
明らかにクランプの形状によるものでした。クランプの合わさり目が若干広すぎるのか
締め付け圧が径にたいして均等にかかっていないような気がします。
本体側の形状の個体差によるものが大きいですが、個体差の多い外国車では改善したほうが良いかと思います。
クランプがマイナス★一つです

自分がマフラー選択にあたり求めていたものは、ジェントルなサウンド、見た目の迫力、車検対応であることの３点でした。パワー感に関しては増すことに越したことはありませんが、目的ではありません。
そんな中で、自分に合いそうなJK（所有していた訳ではありませんが…）で定評のあったJAOSの商品をずっと待っていました！
やっと発売になったとの事で即購入させていただき、早速装着したのでそのレビューをしたいと思います。
まず、装着直後 早速エンジン始動させましたが、正直アイドリング状態ではノーマルとさほど違いを感じず、少しだけ音が大きくなったかな？という感じで少し拍子抜けしたほどでした。しかし、走り出すと決して大きすぎない、でも明らかにノーマルとは違う低音のV6サウンドが耳に入ります。この大人しめで少しだけ響くこのサウンドは、あくまでジェントルで自分にはとても良い感じで気に入っています。大き目の音を求めている方には物足りなさを感じるでしょう。　アイドリングではノーマルとあまり変わらない感じで、冬の寒い時期などに暖気をしていても近所を気にする必要は全くありません。最大の目的の一つ出会った音は合格点。それに４本出しのリアビューは迫力が増し、これも合格です。もちろん車検対応ですので、自分にとっては本当に目的通りで買って良かったと思っています。
最後にパワー感ですが、もともとパワフルなエンジンに新開発の８速オートマの組み合わせはとてもスムーズな吹け上がりだったので、正直大きな変化は感じませんでした。但し、ジェントルな心地よいサウンド効果もあって、体感的には吹け上がりが良くなったような錯覚は感じますね^^；　一つだけマイナスポイントがあるとすれば、４本出しのマフラーの出口が牽引フックに干渉するために取り外さなければいけない点。外した牽引フックを当たらない位置に移殖できるようなマウントか何かがついていたら文句なく満点でした。今でもどこに付けたらいいか解決策は出ていません。その点で星マイナス１にさせていただきました。　しかし、自分としては音・見た目共に大満足の商品です。ジェントルなサウンドが好みで、でもノーマルとは違うぞ！をお求めの方にはとてもオススメできる商品だと思います。