2本出しとサイド出しと迷ったけど、ピックアップはサイド出しかなと。でポチっとしました。車検対応だし、音はそんなに変わったかどうかいまいちわからない。ノーマル車を試乗の時のっただけだし。でも、控えめで、少し音は大きくなってるんちゃうかなぁ・・・？って感じです。見た目もいい感じで、目を引くと思いますよ。

ピックアップトラックにはやっぱりサイド出しマフラーという事で見栄えだけで購入しました。これによって右後ろからの眺めが最高に好きで満足してます。唯一の欠点としましては、ヒッチを付けてる際にステーにマフラーが干渉してロングブッシュで下げる必要がありました。この商品の説明文の冒頭にトレーラーに直接、排気ガスがかからずになどと、うたっているのであれば、ヒッチメンバー装着を想定した設計にしてもらいたかった。

排気音は凄く静かです。リアビューは排気口が無いのでなんか変な感じですが、サイドビューはとても良いです。

純正と比べて変速時のトルクの落ち込みが改善され変速性能が向上しました。加速も大分楽に、、、残念だったのはドロータイトのヒッチメンバーつけたところ、目に見える干渉はなかったが揺らすと接触します。ゴム変えてマフラーを少し下げて解決しましたが、、、

サイド出しカッコイイです。音は控えめですが、個人的にはあれくらいの音が丁度いいかと思っています！とてもいい買い物が出来ました。

はじめて社外マフラーを取り付けしたのですが、商品の完成度の良さには取り付けしてよかったなぁと思いました。出口の作り込みも他社製品より良くJAOSを選んで間違いなかったです。

車検で排気方向の規制が緩和されたので、サイド出しのマフラーを探していました。他社のマフラーと比較検討し、マフラー単体の完成度、見た目の美しさを優先した結果「BATTLEZ マフラー」になりました。取り付け時の印象は、DIYでも取り付け可能なくらい親切な説明書が付いています。作業時間の目安は、30分程度だと思います。走行してみての第一印象は、走り出しがスムーズで、変速時のパワーの落ち込みが少ないと感じました。アイドリング中の排気音も、通常走行中の排気音も、かなり静かなだと思います。高速道路走行時は、存在感のある、太い排気音がして気持ちが良いですが、けっして大音量ではありません。車検にも対応していて、価格と性能のバランスもよく、万人にお勧めできるマフラーだと思います！
ノーマルマフラーが１ピース構造なので、取り外した際の置き場所に困ります。荷台に積んで帰りましたが、斜め置きで４０センチくらい出てしまいます。「BATTLEZ マフラー」取り付け後は、荷台の傷防止対策をしてノーマルマフラーを運ぶことをお勧めします。

商品は綺麗なサスで見た目は凄くいい感じです。取り付けは簡単でした。ただ、エンドパイプのフランジ部分の溶接が出っ張っていて、スパナがかけ辛かったので、もう少しクリアランスが有れば良かったと思います。排気音は期待したほどの音量では無く、純正レベルかと思いますので、もう少し音量があった方が交換の満足感が大きいと思います。6速ロックアップの回転数が少し下がった気がするので、もしかしたら少し出力アップしているのかも知れませが劇的な変化は感じませんでした。
2000回転から上の吹け上がりも若干良くなった気がします。

純正ですとマフラーが下に向いてる為、砂ぼこりが立つのでサイド出しのマフラーを購入しました。商品ですが、マフラーの音も純正と全く変わらなくとても良かったです。※音量が欲しい人には向かないと思います。走ったフィーリングですが、体感する（パワーが上がった、トルクが増えたなど）事は、ありませんでした。取り付けもどこかに触れてるとかもなく簡単に取り付けできました。
気になる点は、サイド出しですと、冬（寒い）アイドリング中に隣の車が排気で水滴が出来てましたので、きおつけた方よいかもしれません。総合的に私は満足でした。