BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ver.C(50/30) FJクルーザー(07-09) BATTLEZ UPCOIL Ti-W SET ver.C(50/30) FJ CRUISER 07-09
基本情報
チタン配合材ならではの「柔らかいけどコシがある」という特性を活かしたリフトアップスプリング。長く安心してご使用いただくためにヘタリ保証が付帯しております。Ver.Cはリフトアップ量はフロントを約50㎜アップ、リヤを約30㎜アップに設定。リフトアップ後の姿勢を水平にしたい方に向けた仕様です。
商品内容 | フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング |
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車高 | リフトアップ フロント50〜55mm、リヤ25〜35mm |
スプリング
線径 | フロント 16.5Φ リヤ 16Φ |
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バネレート | フロント106N/mm、リヤ28N/mm |
カラー | シルバー |
取付情報
取付方法 | 純正交換 |
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取付時間 | 2時間〜2.5時間 |
注意事項・補足説明
ヘタリ保証付帯
- JANコード
- 4948350207495
- 梱包サイズ
-
H:525 × W:400 × D:420 mm
- 商品ランク
(仕切り表をご参照下さい) - E
- 製品重量
(パッケージを除いた製品単体重量です) - 21.95 Kg
- 配送区分
- S
- 梱包重量
(荷姿重量) - 23.95 Kg
- 業販専用
- この商品の見積書を請求する
“柔らかいけどコシがある”チタン配合材を採用
従来のBATTLEZコイルに使用していた素材(SAE9254/SAE9254V)等と比較して、チタン(Ti)を配合しただけではなく、銅(Cu)ニッケル(Ni)クロム(Cr)バナジュウム(V)の添加量を増やしています。これにより大気耐久性・腐食耐久性・耐ヘタリ性等を損なうことなく高硬度・高応力化を達成。高応力を活用した細い線形による設計が可能となり(線間の拡大)、4WD&SUVにとっては需要な有効ストローク長をさらに確保できるようになりました。さらにコイル重量も軽減しています。
※写真はイメージです
製品への自信があるから実現した長期保証
コイルスプリングはその製品性質上、経年変化による「ヘタリ」は避けられないと言われていますが、BATTLEZコイルTi-Wシリーズでは、使用過程においてコイルのヘタリによる車高下がりなどが発生した場合、同品の製造が続いてる限り交換対応をする「ヘタリ保証」を付帯しています。洗練した雰囲気をもつシルバーのカラーリングと長期の安心保証を追加したBATTLEZコイルTi-W。そこには、JAOSの自社製品に対するプライドが込められています。
※写真はイメージです
Review
関連レビュー
BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ディーゼル車用 ランドクルーザー 300系 ZX
- 評価
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純正では段差でドンという感じでドラレコ衝撃録画していましたが交換後はとんに優しくなった印象でドラレコ保存回数も減った印象。ランクルベースで交換しましたがキャンパーの調整が困難でタイヤ館で調整してもらいましたがマイナス1度に修正するのが限界でした。キャンパー補正システムも発売していただくと嬉しいです
この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。レビューとしていただいた貴重なご意見は、今後の製品開発等に活かしていきたいと思います。今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。
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