BFG A/T225/70R16を履いての感想です。ノーマルコイルよりも乗り心地が良く感じます。取り付け前は硬くなるのかな？と思っていましたが高速走行時のつなぎ目のショックもノーマル程度で違和感ありません。スタッドレス(YH GEOLANDER I/T-S)に交換後も感覚は変わりません(非積雪道)。非常にしなやかな収まりで満足しています。一番欲しかった車高アップ時の見た目、バランスも想像通りでした。前輪でノーマル比25㎜程、後輪で30㎜程アップでかなり印象が変わりました。雪国なので最低地上高(ノーマルカタログ値190㎜、タイヤを標準215から225に替えているので実質もう少し上がっている)を稼げるのが実用的で喜んでいます。1インチ以上上げるといろいろな所を交換しなければいけなくなるのでノーマルショックでコイル交換だけでスープアップは何よりです。あとヘタリ保証が購入の大きなきっかけでした。常に今と同じ車高、乗り心地が維持出来る事が保証されている、こんな安心はありません。

11/19日に家に届き、11/21に取り付け完了し約50km走ったレビューです。まず見た目はそこまでパッとわからずでも乗車及び走行した際に視野等変化がありとても良かったです！　ノーマルよりも少し振れはありますが、許容範囲内で満足のいくものでした。しかし、今日出社の際にいつもなら何でもないゆるいコブにショックがドン突き！「ゴス」っと鈍い音が走りました。ダウンサスならまだしも、リフトアップコイルなのでそういう事はないと思っていましたが、前輪側が特に、段差を超える際に強い衝撃と音が走ります。今まで星5つを考えていましたが、このショックにて星は総合３つになります。できればフロントの設計をし直して交換をお願いしたいくらいです。

先日入手していたJAOSのリフトアップコイルを装着しました。1インチアップなので見た目の変化はわずかですが、オーナーや見慣れた方なら、一見して違いが判ると思います。少し車両が大きく見えますよ～。リヤのリフト量がわずかに大きく、軽い前傾姿勢なのも好みですね。乗り味ですが、ノーマルより少し固めかな。低速では路面のざらつきなど、微小な入力に対しては細かな上下動が増えた印象ながら、中速域以上での橋梁の継ぎ目や段差の乗り越えなどでは、当たりの角が丸められしなやかな印象です。早めのコーナーリングや切り返しでもしっかり粘ってリフトアップしたデメリットを感じさせません。可能ならよりリフト量が大きくアライメント補正パーツを含めたコンプリートキットの開発を望みます！

装着１週間、通勤のみ一般道での印象となります。純正よりも若干柔らかい印象ですが車線変更後でもしっかり収まる感じです。また車高が20ｍｍ～30ｍｍ上がったためか、乗り降りも潜り込み感がなくなってラクになりました。