BATTLEZ リフトアップスプリング Ti ガソリン車用 サーフ 185系 BATTLEZ UPCOIL Ti SET 185SURF 98-05 GASOLINE
基本情報
チタン配合50㎜リフトアップコイルスプリング。
商品内容 | フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング |
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車高 | リフトアップ フロント約50mm、リヤ約50mm |
スプリング
線径 | フロント 16Φ リヤ 14.5Φ |
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バネレート | フロント111N/mm、リヤ24.5N/mm |
カラー | レッド |
取付情報
取付方法 | 純正交換 |
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取付時間 | 2時間〜2.5時間 |
注意事項・補足説明
REAS車装着不可
- JANコード
- 4948350300516
- 梱包サイズ
-
H:525 × W:400 × D:420 mm
- 商品ランク
(仕切り表をご参照下さい) - E
- 製品重量
(パッケージを除いた製品単体重量です) - 18.05 Kg
- 配送区分
- S
- 梱包重量
(荷姿重量) - 20.05 Kg
- 業販専用
- この商品の見積書を請求する
“柔らかいけどコシがある”チタン配合材を採用
従来のBATTLEZコイルに使用していた素材(SAE9254/SAE9254V)等と比較して、チタン(Ti)を配合しただけではなく、銅(Cu)ニッケル(Ni)クロム(Cr)バナジュウム(V)の添加量を増やしています。これにより大気耐久性・腐食耐久性・耐ヘタリ性等を損なうことなく高硬度・高応力化を達成。高応力を活用した細い線形による設計が可能となり(線間の拡大)、4WD&SUVにとっては需要な有効ストローク長をさらに確保できるようになりました。さらにコイル重量も軽減しています。
※写真はイメージです
Review
関連レビュー
BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ディーゼル車用 ランドクルーザー 300系 ZX
- 評価
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純正では段差でドンという感じでドラレコ衝撃録画していましたが交換後はとんに優しくなった印象でドラレコ保存回数も減った印象。ランクルベースで交換しましたがキャンパーの調整が困難でタイヤ館で調整してもらいましたがマイナス1度に修正するのが限界でした。キャンパー補正システムも発売していただくと嬉しいです
この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。レビューとしていただいた貴重なご意見は、今後の製品開発等に活かしていきたいと思います。今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。
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