BATTLEZ ダンパー S ハスラー MR52S / 92S系 BATTLEZ S SHOCK ABSORBER HUSTLER 20+
基本情報
乗り心地の良さと高いスタビリティを両立し、SUVらしいワイルドなシルエットを実現。純正コイルと組み合わせることも可能なため、車高を変えずにスポーツダンパーらしいしっかりとした走りが楽しめます。
商品内容 | フロントダンパー、リヤダンパー |
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ショックアブソーバー
タイプ | 低圧ガス式ツインチューブダンパー |
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減衰力調整 | 固定式 |
減衰力 | フロント:伸側10%、圧側5%(0.3m/sec/純正比) リヤ:伸側12%、圧側0%(0.3m/sec/純正比) |
ストローク | フロント:+22mm、リヤ:+16mm |
ボディ径 | フロント:Ø45.0、リヤ:Ø38.6 |
ピストン径 | フロント:Ø30.0、リヤ:Ø25.0 |
カラー | シルバー |
取付情報
取付方法 | 純正交換 |
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取付時間 | 1.5~2.0時間 |
- JANコード
- 4948350304545
- 梱包サイズ
-
H:610 × W:230 × D:700 mm
- 商品ランク
(仕切り表をご参照下さい) - E
- 製品重量
(パッケージを除いた製品単体重量です) - 5.6 Kg
- 配送区分
- S
- 梱包重量
(荷姿重量) - 7.6 Kg
- 業販専用
- この商品の見積書を請求する
Review
関連レビュー
BATTLEZ ダンパー VFS ver.B(20) ジムニー JB64系
50代 男性
- 評価
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
ノーマルの車両から前後ダンパーのみVFSダンパーに変更しました。
私の希望は、ノーマルの何時までも細かく揺れ続ける、船酔いしてしまう様な挙動を
少しでも抑えたいと言うものでした。
変更してみた結果、低速での細かい揺れは一度で収まり、大方望みどうりになりました。
これは変えて良かったと思います。
大きな入力に対しての効果は良く分かりませんでした。(体験する機会も少ないので…)
やはりはっきり体感する為にはスプリングも同時に変更しないと難しい様です。
評価の星3つはそういう意味でつけました。
本当の評価はスプリングも取り替えてみてからですね。
この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。 ご購入頂いた商品を気に入っていただけて、我々もうれしく思います。 今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。
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弊社取扱商品は、ノーマル車両への取付を前提として設計しています。特に記していない限り、純正品を含め、ガード・プロテクター類・エアロ・マフラー等を装着している車両には装着できません。その他、不明な点等がある場合はご購入前に弊社商品の取扱店、または弊社に直接ご確認ください。(商品組み合わせ内容によってはお答えできない場合もございます。予めご了承下さい)
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