BATTLEZ ダンパー VFS ver.B(20) ジムニー JB74系 BATTLEZ VFS20 SHOCK ver.B(20) JIMNY JB64/74 18+
基本情報
減衰力固定式で周波数感応バルブ「ハーモフレック®機構」を搭載し、車高を変えずに突き上げ感を緩和する高性能ダンパーです。
商品内容 | フロントダンパー、リヤダンパー |
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ショックアブソーバー
タイプ | 低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック®機構 |
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減衰力調整 | 固定式 |
減衰力 | フロント:伸側-20%、圧側31%(0.3m / sec / 純正比) リヤ:伸側6%、圧側-5%(0.3m / sec / 純正比) |
ストローク | フロント:+7mm、リヤ:+13mm |
ボディ径 | フロント:45.0Φ、リヤ:45.0Φ |
ピストン径 | フロント:30.0Φ、リヤ:30.0Φ |
カラー | グレーメタリック |
取付情報
取付方法 | 純正交換 |
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取付時間 | 0.5〜1.0時間 |
注意事項・補足説明
・純正コイルスプリング:装着可
- JANコード
- 4948350308628
- 梱包サイズ
-
H:200 × W:185 × D:700 mm
- 商品ランク
(仕切り表をご参照下さい) - E
- 製品重量
(パッケージを除いた製品単体重量です) - 7.6 Kg
- 配送区分
- S
- 梱包重量
(荷姿重量) - 9.1 Kg
- 業販専用
- この商品の見積書を請求する
状況で減衰力をコントロールするハーモフレック®搭載
KYB株式会社によって開発された周波数感応バルブ「ハーモフレック®」を搭載。路面状況等から受けるダンパーの動きを周波数として解析し、減衰力を可変させます。高い周波数時(速く小さな動き)は可変オリフィス(オイル経路)を解放して、基本以上のオイル量を確保することで減衰力を低減、コーナリング時などの低い周波数時は(大きくゆっくりな動き)可変オリフィスを閉じて減衰力を高め、乗り心地と安定性を両立します。
※写真はイメージです
Review
関連レビュー
BATTLEZ ダンパー VFS ver.B(20) ジムニー JB64系
50代 男性
- 評価
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- ★
- ★
ノーマルの車両から前後ダンパーのみVFSダンパーに変更しました。
私の希望は、ノーマルの何時までも細かく揺れ続ける、船酔いしてしまう様な挙動を
少しでも抑えたいと言うものでした。
変更してみた結果、低速での細かい揺れは一度で収まり、大方望みどうりになりました。
これは変えて良かったと思います。
大きな入力に対しての効果は良く分かりませんでした。(体験する機会も少ないので…)
やはりはっきり体感する為にはスプリングも同時に変更しないと難しい様です。
評価の星3つはそういう意味でつけました。
本当の評価はスプリングも取り替えてみてからですね。
この度は当社商品をお選びいただき、誠にありがとうございます。 ご購入頂いた商品を気に入っていただけて、我々もうれしく思います。 今後も当社商品をご愛顧のほどお願い申し上げます。
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